Секс с гораздно более молодым партнеромМы говорим о разнице, как миниму в пять лет. Конечно, существуют женщины, которые равнодушно взирают на молодых парней с красивым телом. Но если у тебя замирает сердце при виде 18-летнего красавчика, позволь себе это развлечение.
Освоить одну из самых сложных поз "Камасутры"
Верно, что многие из поз, описанных в этом трактате, трудно выполнимы. Но при определенной подготовке - все возможно. Выбери достаточно сложную позицию, но все же с учетом своих возможностей, и предложи партнеру потренироваться. Раза с десятого у вас получится точно, а процесс "обучения" запомнится надолго.
В Россию запретят ввозить иномарки.
На пути подержанных иномарок в Россию могут возникнуть новые барьеры - депутаты Госдумы хотят запретить ввоз автомобилей, не имеющих сертификата соответствия российским нормам безопасности, пишет во вторник газета "Ведомости".
По ее данным, в субботу первый вице-спикер Госдумы Олег Морозов и депутат Николай Гончар внесли в парламент поправки в закон о безопасности дорожного движения.
Документ (имеется у "Ведомостей") предусматривает, что в России можно будет "выпустить в обращение" только автомобили, отвечающие национальным стандартам безопасности и прошедшие проверку на соответствие специальному техническому регламенту. Это правило распространяется и на подержанные машины. Речь идет о регистрации автомобилей в ГИБДД, пояснил "Ведомостям" председатель транспортного комитета Госдумы Сергей Шишкарев.
Комментарии Морозова вчера получить не удалось. А Гончар сказал "Ведомостям", что поправки направлены на поддержку отечественных автопроизводителей, в том числе и развернувших свои производства в России зарубежных автоконцернов. "Автомобильный second-hand создает неразбериху, которая препятствует продажам нормальных машин, сделанных в России", - сказал депутат.
Сейчас в Россию только по официальным каналам ввозится до 400 000 автомобилей в год, говорит эксперт Ernst & Young Иван Бончев. Большая часть из них продается на Дальнем Востоке. Закон поможет производителям бюджетных автомобилей, с которыми конкурируют по цене привезенные в Россию подержанные иномарки, говорит Бончев.
Сейчас в Россию можно ввезти любой подержанный автомобиль, соответствующий требованию по токсичности выбросов "Евро-3", говорит исполнительный директор Объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин.
Впрочем, даже если поправки Морозова - Гончара и будут приняты, ввоз иномарок будет ограничен лишь после того, как правительство утвердит регламент безопасности автомобилей, отмечает он.
Представитель Минпромторга сказал, что документ еще разрабатывается. Его суть он раскрыть отказался.
Но Шишкарев и Гончар надеются, что в регламенте будет прописан также и запрет на эксплуатацию автомобилей с правым рулем, поскольку они создают угрозу безопасности дорожного движения. Представитель Минпромэнерго отметил, что в его ведомстве "осторожно" относятся к этому вопросу.
Производители поддерживают принятия такого закона, считая, что он уравняет продавцов новых и подержанных автомобилей.
Источник - РИА Новости
По ее данным, в субботу первый вице-спикер Госдумы Олег Морозов и депутат Николай Гончар внесли в парламент поправки в закон о безопасности дорожного движения.
Документ (имеется у "Ведомостей") предусматривает, что в России можно будет "выпустить в обращение" только автомобили, отвечающие национальным стандартам безопасности и прошедшие проверку на соответствие специальному техническому регламенту. Это правило распространяется и на подержанные машины. Речь идет о регистрации автомобилей в ГИБДД, пояснил "Ведомостям" председатель транспортного комитета Госдумы Сергей Шишкарев.
Комментарии Морозова вчера получить не удалось. А Гончар сказал "Ведомостям", что поправки направлены на поддержку отечественных автопроизводителей, в том числе и развернувших свои производства в России зарубежных автоконцернов. "Автомобильный second-hand создает неразбериху, которая препятствует продажам нормальных машин, сделанных в России", - сказал депутат.
Сейчас в Россию только по официальным каналам ввозится до 400 000 автомобилей в год, говорит эксперт Ernst & Young Иван Бончев. Большая часть из них продается на Дальнем Востоке. Закон поможет производителям бюджетных автомобилей, с которыми конкурируют по цене привезенные в Россию подержанные иномарки, говорит Бончев.
Сейчас в Россию можно ввезти любой подержанный автомобиль, соответствующий требованию по токсичности выбросов "Евро-3", говорит исполнительный директор Объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин.
Впрочем, даже если поправки Морозова - Гончара и будут приняты, ввоз иномарок будет ограничен лишь после того, как правительство утвердит регламент безопасности автомобилей, отмечает он.
Представитель Минпромторга сказал, что документ еще разрабатывается. Его суть он раскрыть отказался.
Но Шишкарев и Гончар надеются, что в регламенте будет прописан также и запрет на эксплуатацию автомобилей с правым рулем, поскольку они создают угрозу безопасности дорожного движения. Представитель Минпромэнерго отметил, что в его ведомстве "осторожно" относятся к этому вопросу.
Производители поддерживают принятия такого закона, считая, что он уравняет продавцов новых и подержанных автомобилей.
Источник - РИА Новости
